Antes da estréia oficial no Salão de Frankfurt, a Hyundai divulgou as primeiras imagens do novo i30. O hatch, após quatro anos de mercado, muda completamente, e se alinha a nova proposta de desenho da marca coreana. Fica mais parecido, tanto externa quanto internamente com os irmãos maiores ix35, i40, Elantra e Sonata.
A imensa grade em formato hexagonal, na dianteira do carro, aliada aos faróis (de LED) e para brisas angulosos, dão uma aparência extremamente agressiva e esportiva ao rival do Ford Focus. De quem a Hyundai parece ter se inspirado para projetar a lanterna traseira, que deixa o formato vertical da geração atual, e passa a adotar um estilo horizontal que invade tanto a lateral quanto o porta malas do carro. O desenho da lateral repleto de vincos, que sugerem “músculos”, dá ao i30 um aspecto mais robusto e maior. E segundo o designer responsável Thomas Bürkle o novo projeto do i30 dá ao carro uma personalidade muito mais marcante ao carro do que seu antecessor.
O interior segue o padrão dos novos Hyundai, com acabamento caprichado e ótima ergonomia, sem abandonar, a mesma esportividade presente na carroceria externa. No Reino Unido haverá seis opções de motorização, sendo três à gasolina e três à diesel, espera-se que quando for lançado no Brasil, o motor do i30 já seja flex. Existe inclusive existe a possibilidade de o i30 compartilhar o motor 1.8L 16V (flex) que será utilizado pelo sedan Elantra, que estreia ainda este mês em terras brasileiras. Entretanto, a montadora sul coreana não revelou as especificações técnicas do modelo que deverá chegar no início de 2012 por aqui.
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