A Renault, antes mesmo do início do Salão de Frankfurt (de 15 a 25 de setembro), quando mostraria suas novidades, revelou antecipadamente os novos Clio e Twingo.
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| Frente elegante inspirada nos conceitos DeZir e Frendzy |
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| Lateral recortada com vincos profundos reforçam esportividade |
O primeiro, que parte para sua 4ª geração, tenta manter a ponta no concorrido mercado de hatches na Europa, onde vem sendo seguido de perto pelo New Fiesta hatch. Claramente inspirado nos conceitos DeZir, de 2010 e Frendzy, de 2011, o compacto francês é o primeiro modelo de produção totalmente desenvolvido pelo novo diretor de design da marca Laurens van den Acker. O Clio se mostra mais agressivo e imponente, possui uma grade frontal na qual está incrustado de maneira mais proeminente o logotipo da Renault, de forma bastante elegante. Os diretores da marca francesa adiantaram que o carro terá uma ampla gama de modelos, com configurações desde as mais básicas, às luxuosas, sem deixar de lado uma versão esportiva.
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| O protótipo esportivo DeZir, de 2010 |
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| O simpático Frendzy, que também deve dar origem ao novo Kangoo |
Já o compacto de entrada Twingo passou por um facelift. Ganhou novas lanternas traseiras na tampa do porta malas e uma nova frente que condiz com a identidade que a Renault quer para seus futuros automóveis. No Twingo, entretanto, fica clara a inspiração no primo japonês Juke. O exótico “mini-SUV” da Nissan, parceira da Renault. Os faróis do carrinho francês são os mesmos do Juke.
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| Twingo 2012 |
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| As novas lanternas traseiras |
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| A frente com faróis circulares, identicos... |
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| ...ao primo japonês Juke |
Não há evidências para se dizer da vinda do Twingo ao Brasil. O nosso Clio Campus passará em breve por uma atualização para se manter no mercado ao menos até 2014, como veículo de entrada da marca. Contudo, como a economia nacional em alta e a enxurrada de lançamentos de tantas montadoras no Brasil, não haveria surpresa se a Renault não quisesse aportar com o Clio por aqui. Então, que seja bem vindo!!! Bienvenue!!!
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